Prima vittoria di Rossetti!

I friulani Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi su Peugeot 207 – Racing Lions hanno vinto il “41° Rally del Salento”, 5^ prova dell'acceso campionato Italiano Rally, organizzata dall'Automobile Club Lecce in collaborazione con la Scuderia Piloti Salentini. I vincitori, perfettamente assecondati dalla vettura francese sulla quale sono stati soltanto effettuati controlli di routine, si sono imposti in otto prove speciali sulle sedici disputate delle diciassette, in cui articolavano le due tappe della corsa leccese, partita giovedì 14 giugno.
Sul secondo gradino del podio sono saliti Giandomenico Basso, nuovo leader della classifica piloti del C.I.R., navigato da Mitia Dotta sulla Grande Punto Abarth. I veneti vincitori della P.S.11 hanno tenuto un ritmo costantemente elevato, mantenendo la posizione per l'intera corsa, anche quando hanno lasciato alcuni secondi sul decimo crono per un testacoda. Durante la gara sono state apportate alcune regolazioni sull'assetto della super 2000 torinese. Terzi sul podio i campioni italiani in carica Paolo Andreucci ed Anna Andreussi su Mitsubishi Lancer EVO IX della Rallyart Italy.
Il pilota toscano e la navigatrice friulana si sono portati in seconda posizione già sulle prime battute della prima tappa durante la quale hanno vinto la P.S.10, ma un testacoda sul crono conclusivo all'interno del kartodromo “La Conca” ed un ritardo al controllo orario di uscita dall'ultima assistenza per il protrarsi dei lavori sulla vettura, hanno costretto gli esperti conoscitori della gara ad una aggressiva rimonta dalla sesta posizione durante la seconda tappa, dove hanno vinto quattro delle cinque prove disputate.
Gara ricca di colpi di scena dalle prime battute fino al traguardo.
Sull'attesa lunga prova “Palombara” da oltre 30 KM, l'arrembante bergamasco Alessandro Perico navigato da Fabrizio Carrara sulla Peugeot 207 della Twister Corse, è uscito di strada lasciando il 4° al toscano Andrea Aghini al volante della Subaru Impreza Sti del team Italia, affiancato da Massimo Cerrai, autore di buone prestazioni durante la prima tappa ed ottimo 4° proprio sulla “Palombara”.
Quinto al traguardo il piemontese Luca Cantamessa navigato da Piercarlo Capolongo sulla Mitsubishi Lancer EVO IX della MRT by Nocentini, il pilota astigiano che aveva mantenuto la 5^ posizione presa durante la prima tappa, sfuggita ad inizio seconda e poi recuperata sulla P.S. 15. Il veneto Umberto Scandola in coppia con Cristiana Biondi ha portato la Grande Punto Abarth curata dalla Trico Motorsport al sesto posto sotto la bandiera a scacchi della sua gara test, in vista di impegni futuri. Determinante anche per Scandola la “Palombara 2”, dove ha guadagnato due posizioni. Al 7° posto il giovane bergamasco Matteo Gamba affiancato da Giancarla Guzzi sulla Mitsubishi Lancer EVO IX – Ralliart Italy, autore di ottimi acuti culminati dalla vittoria nella prova conclusiva “Ciolo2”, anche se un pò limitati da un testacoda sulla P.S. 9 ed un ritmo troppo blando sulla successiva.


da rally-live.com

CIR - Longhi si prepara al Salento

Davanti a tutti sul fondo sterrato, laddove la sua Subaru Impreza Sti N12B, gommata BF Goodrich e seguita dall’Aimont Racing Team, si esprime al meglio, sull’asfalto il driver novarese ha fatto registrare prestazioni in crescita, nonostante la sua Subaru faccia ancora fatica in confronto alla diretta avversaria, la Evo 9; nonostante però tutti i problemi di questo avvio di Campionato la coppia Longhi- Imerito occupa la quarta posizione di una classifica provvisoria più che mai combattuta e incerta, a 9 punti dalla vetta.

Il team Subaru Italia, in vista dei molti appuntamenti su fondo asfaltato in programma nel calendario del CIR ha svolto dei test in Trentino.

“Test effettuati da Andrea Aghini - precisa Longhi - dove è stato portato a termine un proficuo lavoro di affinamento ammortizzatori-ruote da 18, soprattutto in proiezione della sesta gara del Cir, il San Martino di Castrozza. Nel pomeriggio della seconda giornata ha piovuto e quindi è stato possibile provare anche la classica gomma da bagnato BF Goodrich che ancora non avevamo visto all’opera. Sono stati due giorni di test che hanno dato delle indicazioni importanti sulla crescita dell’Impreza”.

Alla porta ora c’è il Rally del Salento con i suoi fondi catramati sporchi, veloci e insidiosi.

“Sicuramente quella pugliese è una gara diversa da tutti gli altri appuntamenti del Cir - sottolinea Longhi, che al Salento sarà navigato dall’inseparabile Maurizio Imerito- e devo dire che è una corsa che non mi dispiace in un contesto generale come il Tricolore. Viaggiare a 100 all’ora in mezzo ai muretti di pietra ti dà la netta impressione di volare, di non essere ancorati a terra. Sull’asfalto del Salento ho vinto una sola volta e ho avuto anche diversi incidenti. Sbagliare su quelle stradine è facilissimo e il minimo errore si paga molto caro, perché ti trovi subito addosso un muretto di pietra. Non è una gara che si addice alle qualità tecniche dell’Impreza. E’ pianeggiante, veloce, con tantissime ripartenze. L’Impreza, invece, si esprime al meglio laddove contano l’assetto e l’agilità, caratteristiche che al Salento contano poco, in quanto lì emergono la potenza motoristica e la coppia. Però c’è anche da dire che il Salento è un rally molto insidioso, dove può sempre succedere di tutto, anche quando i giochi sembrano ormai fatti. E’ una gara, ad esempio, dove le forature sono all’ordine del giorno. Ecco, visto così, con tutte le incognite che si porta dietro, il Salento potrebbe riservare delle sorprese positive per noi di Subaru Italia”.

Via | RacingWorld.it

Fofò si aggiudica lo Sprint dello Jato.

Alfonso Di Benedetto e Rosario Siragusano, si sono aggiudicati il 5° Rallysprint dello Jato. I due, a bordo della loro Escort CSW, hanno concluso la gara in 15' 39.6. Secondo Parisi a 12.8, terzo Lombardo a 17.4 secondi. Il pilota di Canicattì, non ha mollato nemmeno per una prova la testa della classifica, sempre davanti a tutti, dalla prima all' ultima speciale. Dietro comunque non sono stati a guardare; basti pensare che tra il secondo e il quarto arrivato, ci sono appena 9 secondi. Bella la gara, i piloti hanno dato spettacolo e hanno fatto divertire il pubblico, numeroso come sempre. Su 99 partenti, solo 75 hanno visto il traguardo, tra questi, l' unico equipaggio femminile "Di Palermo-Russo". Tra i ritirati invece, anche Michele Giandalone, alla vigilia dato tra favoriti, che è andato a muro sulla seconda ps. Davvero paurosa l' uscita di strada dell' equipaggio "Polizzi-Gaglio" sulla ps 1. Il pilota è andato dritto in una curva sinistra, sfondato una recinzione e abbattuto tre albererelli di olive. Fortunatamente pilota e navigatore sono usciti illesi dall' incidente.
Con la premiazione in piazza V. Veneto a San Cipirello, viene archiviata la gara, ma tra gli appassionati del luogo, non si attenua la voglia di rally e si pensa già al 1° luglio, e al prossimo Rallysprint del Vino.

WRC - SCOOP MONDIALE: Ecco la Suzuki per il WRC!

Si lavora in gran segreto in casa Suzuki, dove si affilano le armi della nuova SX4 WRC, la parente stretta della Fiat Sedici che debutterà nel Mondiale ad ottobre in Corsica.

Il programma di sviluppo procede a ritmi serrati e le ultime uscite top-secret hanno mostrato una grande evoluzione della vettura, con alettone e paraurti anteriore ampiamente rivisti in galleria del vento, oltre che un assetto più aggressivo e alcune aperture nella parte centrale del paraurti, per un migliore raffreddamento.

Alla guida della nuova nata nel Sol Levante c’era il già vociferato negli ultimi giorni Nicolas Bernardi, uno dei possibili piloti in predicato di salire sulla SX4 al Tour de Corse. Intanto, l’interessamento da parte dei nipponici è ormai certo. Sorprende, invece, la presenza inaspettata del belga Francois Duval, che si è alternato a Bernardi, stravolgendo le indiscrezioni degli ultimi giorni.

A breve verranno svolti nuovi test, stavolta su speciali vere del Rallye di Monte Carlo, anche se sono in programma delle sessioni di test su terra, dove dovrebbe prendere il volante il finnico Sebastian Lindholm.

Capitolo 2008: per la prossima stagione, a ranghi completi, la Suzuki potrebbe optare su due piloti con una buona esperienza in ambito iridato: Toni Gardemeister e Chris Atkinson. Proprio quest’ultimo è stato indicato dai più per dei contatti non troppo velati tra Nobujiro Tajima e il padre dell’australiano, tra i quali si sarebbe definito verbalmente un accordo di massima per il dopo-Subaru.

Foto Jean-Baptiste Secchi, per gentile concessione a Racingworld.it.


Via | RacingWorld.it

David Coulthard ha provato una Subaru Impreza WRC

David Coulthard ha provato di recente l’ebrezza di una vettura da rally, nel caso specifico una Subaru Impreza WRC.

Attualmente impegnato con la Red Bull in Formula 1, il pilota scozzese è salito sulla Subaru ex ufficiale del campione irlandese Eugene Donnelly, una versione evoluta dell’Impreza WRC, modello 2006.

Secondo quanto ha riportato il “Belfast Telegraph”, Coulthard avrebbe elargito alcuni consigli al nuovo ‘Reid team’ (di cui Donnelly fa parte) sulla dieta, allenamento e approccio mentale in gara.

"Anche se la Formula 1 è molto differente dai rally, mi hanno interessato le sue osservazioni sul mio stile di guida", ha detto Donnelly, "anche la sua esperienza sui meccanismi all’interno di una squadra, così come il coordinamento di tutto il team, è stato molto utile per noi".

Via RacingWorld.it

WRC - Max Mosley potrebbe incontrare di nuovo i team

Il Presidente della FIA, Max Mosley, potrebbe riunirsi nuovamente con i rappresentanti dei Costruttori e con Simon Long della ISC.

Secondo quanto avrebbe riferito David Richards, Mosley potrebbe avere nuovamente degli incontri nel giro di due mesi. Verosimilmente, potrebbe avvenire al rally di Finlandia o in Germania, i prossimi due appuntamenti della stagione.

Via | RacingWorld.it

5° Rallysprint dello Jato, Parisi l' uomo da battere.

Scatterà alle 09.14 di domani mattina con la prova Raitano, il 5° Rallysprint dello Jato. 99 gli iscritti alla gara tra moderne e VSO. Ad aprire le danze il super-favorito Totò Parisi su Renault Clio A7. Sempre in A7 ci saranno Diana, Calandrino, Di Miceli..... tutti pronti a darsele di santa ragione fino all' ultimo metro. Anche in N3 lo spettacolo è garantito; 4 nomi su tutti: Mistretta, Trupiano, Giandalone, e Purpura. Come sempre, molto folta la schiera di A5 ed N2. Tra le VSO sarà battaglia tra le 3 Escort CSW di Di Benedetto, La Rocca e Costa. Il Rally, organizzato da A.S. Aquila Club, si articolerà su 2 P.S. (Raitano e San Cipirello) da ripetere 3 volte. Come ogni anno ai bordi delle speciali tantissima gente; lo sprint dello jato ha sempre richiamato un altissimo numero di spettatori, anche perchè si disputa in una zona molto "calda". Nella striscia di Sicilia che comprende i comuni di S.Giuseppe Jato S.Cipirello, Corleone e Chiusa Sclafani, è impossibile quantificare gli appassionati di gare su strada. La gente sembra proprio crescere a pane e rally!